通用汽车(GM)公布了其第四季度的汽车销量，显示其已成为美国2022年最大的汽车制造商。
由于通用汽车在电动汽车销售方面明显落后于传统和后起之秀的竞争对手，特别是特斯拉、现代、起亚和福特，它已转向更多电动车型和生产。随着该公司成为美国最大的汽车销售商，它将以更大的热情开始电气化进程。
根据通用汽车官方公布，该汽车集团售出了16108辆雪佛兰Bolts/Bolt EUV、86辆凯迪拉克Lyriq和72辆Hummer EV。虽然该公司的两款最新产品Lyriq和Hummer远未畅销，但其雪佛兰Bolt正迅速成为“大众的电动汽车”，因为它现在是美国市场上最实惠和最受欢迎的产品之一。
根据通用汽车官方公布，通用还是客户忠诚度排名第一的汽车制造商，连续第9年保持第一皮卡制造商的地位(结合皮卡产品的销量)，以及其电动货车子公司Brightdrop的一些成就。这家电动货车制造商仅在第四季度销量就增加了101%，这是自2006年以来通用汽车商业销售最好的一年。
总体而言，通用汽车2022年在美国共售出220万辆汽车，其中623261辆在第四季度售出。最大份额来自其受欢迎的雪佛兰品牌，该品牌在第四季度售出413560辆，其次是GMC，售出143645辆，凯迪拉克售出39135辆，别克售出26921辆。
通用汽车表示，“通用汽车计划在2023年在北美市场继续保持这一势头，增加EV市场份额，在售9款电动汽车，包括雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV，这是第三和第四季度最畅销的主流电动汽车系列。”
通用汽车计划在其所谓的“行业最受欢迎的细分市场”中将三款新电动汽车车型带到美国。包括雪佛兰Silverado EV皮卡、雪佛兰Equinox EV SUV和雪佛兰Blazer EV SUV。此外，GMC将同时推出一款全尺寸电动皮卡――GMC Sierra EV，而凯迪拉克将继续推出其最昂贵、最豪华的车型――凯迪拉克Celestiq。
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