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量产倒计时!广汽埃安Hyper SSR性能测试启动 离交付不远

12月中旬,中国超跑Hyper SSR完成了国内首次下线实测,正式开启量产验证新阶段。作为埃安全新高端品牌Hyper昊铂旗下的首款车型,Hyper SSR一经亮相便广受消费者与媒体好评。

Hyper SSR仅用时1.9秒就完成0-100km/h的提速,其采用两挡四合一高性能集成设计,并搭载高端碳化硅芯片。两挡,指的是Hyper SSR行业独创的后驱两挡多模智能驱动、无感电换挡;四合一则是Hyper SSR电机的集成化设计。Hyper SSR轮上峰值扭矩达12000Nm,最大输出功率为1225 PS。而高端碳化硅芯片的材料源于高铁的同款新型半导体材料碳化硅,可以令工作频率提高2.5倍,功耗降低80%。

Hyper SSR改变了当前电动车“直线快、缺乏驾驶乐趣”的现状,通过将悬架系统、传动系统、制动系统等硬件拉满,还配备了ELSD电子限滑差速器和R-EPS转向器以便优化动态平衡,提升响应速度。全铝合金前后双叉臂结构的悬架设计以及SDC智能可变阻尼减振器更保证Hyper SSR在提供极致操控稳定性能的同时,还能够兼顾日常驾驶的舒适性。

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