在新能源汽车的动力电池领域，宁德时代是当之无愧的领军企业。在2022年的10月份，全球电动汽车的动力电池装机量达到了48GWh，其中宁德时代一家企业就达到了18.1GWh。不过，也有很多汽车企业并不满足于使用宁德时代的产品，而是有自研电池的计划，这部分汽车厂商包括东风、广汽、蔚来等等。
东风汽车
近日，智车派获得了消息，东风汽车目前已经在研发它们的第二代固态电池。据悉，东风汽车的第二代固态电池将会在进一步提高安全性的基础上，同时具备更高能量密度的特性。预计在2024年，第二代固态电池即可成功实现量产和装车。届时，东风汽车或许可以依靠这款产品，实现整车超过1000公里的续航能力，这并不逊色于宁德时代大力打造的麒麟电池。
根据官方的数据，在今年的11月份，东风汽车累计售出了超过4.5万辆新能源汽车，同比增长幅度达到了76.2%。而在2022年的前十一个月里，东风汽车的总计新能源汽车销量已经超过了41万辆，整体表现相当亮眼。
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