2022年对宝马拥趸来说绝对是充满惊喜的一年，因为宝马不仅发布了他们期待已久的M3 Touring，还带来了M4 CSL和新款M2。不过相比上述车型，真正压轴登场的还是宝马3.0 CSL。作为宝马M部门50周年庆典的重要组成部分，这款新车向20世纪70年代的宝马Coupe Sport Lightweight致敬，被宝马誉为最强大的直列六缸车型。该车配备手动变速箱，全球限量50辆。
宝马3.0 CSL
外观方面，独特的双肾格栅沿袭了2015年的宝马3.0 CSL Hommage概念车的设计，但是在菱形格栅中加入了一些特别的格子形状。前裙板中的那些大的凹槽也让人不由想起原来的3.0 CSL，同时还能为发动机和制动器起到冷却作用。安装在引擎盖上的空气翅片也是对E9代3.0 CSL的致敬。从侧面看，新车采用了宽体设计，前20英寸、后21英寸的大尺寸轮毂采用了金色涂装，看上去非常引人注目。该车侧门板外侧印有大大的“50”字样，以纪念已成立有50年之久的M部门。
宝马3.0 CSL
该车车尾是最有“蝙蝠车”设计元素的地方，宽大的车顶扰流板+车尾扰流板展现出了“蝙蝠车”标志性的特点，新的尾翼与原版3.0 CSL保持了一样的宽度，并具有同样封闭的侧面。此外，新车也采用了类似E9型号的车顶扰流板作为空气动力学套件。
新车内饰相比50年前还是有了不小的变化，全液晶仪表+类悬浮式中控屏依旧延续了当前宝马车型上的布局风格，内部采用了大量的碳纤维材质，除了全碳座椅外，其在驾驶台还加入了碳纤维装饰条，上面还刻有车辆的编号。
宝马3.0 CSL内部
动力方面，新车搭载了宝马有史以来性能最强大的直列六缸发动机，这台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机可提供553马力（412千瓦）的最大功率和550N・m的扭矩，新车不仅配备6速手动变速箱，还配备了M型差速器、带有电子控制的避振器+自适应M悬架系统，这些都让该车拥有更好的操控性。
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