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因电池产能不及预期 通用汽车"全电化"计划遭推迟

近日,有外媒报道称,通用汽车推迟了其“全电化”计划。作为该计划的一部分,通用此前曾表示将在北美生产多达40万辆电动汽车,不过这一生产目标近期却遭遇了一些问题。有分析师称,此次计划推迟可能与其电池厂进度受阻有关。

雪佛兰汽车

根据此前的预定规划,通用计划2022年到2023年在北美生产40万辆电动汽车,但在宣布该公司第三季度业绩的电话会议上,首席执行官玛丽・巴拉表示,该计划已推迟六个月。其在电话会议里表示:“我们2023年的几乎所有规划看上去都进展顺利。然而,由于电池和电池组生产的启动速度略慢于我们的预期,我们现在的计划是在2022年至2024年上半年的这两年半时间内,在北美生产40万辆电动汽车。”

巴拉指出,雇用和培训1000多名工人花了比预期更长的时间,这些工人将成为俄亥俄州沃兰的电池生产工厂的工作人员。巴拉还表示,除了人员配置时间上的推迟外,电池的组装投产时间相比预期也有所延长。尽管计划有所延迟,但通用汽车在电动汽车的其他方面都还进展顺利。由于两款车型大幅降价,雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV在第三季度的销量均创下历史新高。巴拉指出,通用汽车目前在美国电动汽车市场占有8%的份额。

雪佛兰Bolt

而在电池的外部供应方面,通用汽车最近还宣布与澳大利亚昆士兰太平洋金属公司达成战略供应协议,该协议将确保其未来几年的镍和钴供应,这对电池生产至关重要。通用还计划通过与LG Energy Solutions的合资伙伴关系,在美国建立四家电池工厂。

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