不久前,美国政府出台了《通货膨胀削减法案》,其规定了美国车企可以在一定条件下享受税收优惠或补贴。而在近期进行的美欧谈判中,欧盟代表表示,希望让欧盟电动汽车制造商等欧盟企业在美国市场上获得与美国公司同等的市场地位,避免美国《通货膨胀削减法案》对欧盟生产商造成歧视。
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欧盟委员会负责贸易事务的副主席瓦尔季斯・东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)在与美国方面代表谈判协商时表示,“上月特斯拉Model Y是德国市场上销量最好的电动汽车。不过如果没有欧盟的非歧视性补贴,这完全是不可能实现的。但相比之下,欧盟生产的电动汽车在美国市场得不到类似的补贴,这就是我们想要解决的市场歧视问题。”
瓦尔季斯・东布罗夫斯基斯
东布罗夫斯基斯的这一言论,明显指向了美国近期出台的《通货膨胀削减法案》。在该法案中,其允许美国政府对特斯拉等美国电动汽车提供税收优惠或补贴,但这种支持的前提条件是在美国生产制造整车或部分电动汽车部件。这一要求将影响到大众汽车等欧盟汽车制造商在美国市场所获得的价格补贴,从而削弱其在美国汽车市场的影响力。
东布罗夫斯基斯表示,除了汽车产业外,这个问题还涉及“绿色经济”领域的大量产品,其中包括电池、氢气和可再生能源设备。他在协商会议中向美方表示:“我们希望能在这些问题成为争议之前解决它。”