在首次推出的11年后，第11465辆兰博基尼Aventador已经正式下线。该车不仅是兰博基尼生产的最后一辆Aventador，也是兰博基尼最后一辆搭载自然吸气V12发动机的纯燃油车。
最后一辆兰博基尼Aventador
据悉，这辆Aventador LP 780-4 Ultimae敞篷跑车将被交付给瑞士的一位客户，并涂上了该品牌个性化服务Ad Personam的特殊浅蓝色涂装。其实兰博基尼Aventador的生产此前就已经停止，但是因为之前那起货轮火灾导致15辆兰博基尼损毁后，兰博基尼为了保证客户的权益，不得不重新开启Aventador的生产，并且将此前已经停止的供应链重新激活。
兰博基尼Aventador LP 700-4于2011年在日内瓦车展上首次亮相，该车延续了该品牌的悠久传统。其由一台6.5升V12自然吸气发动机提供动力。从亮相开始，它便成为了兰博基尼最着名、最令人难忘的车型之一，被国内的粉丝亲切地称为“大牛”。
最后一辆兰博基尼Aventador下线
“兰博基尼Aventador的推出可以说是改变了该领域的游戏规则，这款兰博基尼旗舰车型在生产了11年后选择了退役，”兰博基尼汽车董事长兼首席执行官斯蒂芬温克尔曼说。“Aventador在设计和技术方面是两代人的努力，拥有独特的创新技术和性能，优秀的表现令人叹为观止。”
在11年的生命周期中，Aventador在销售数据方面比兰博基尼以往的所有V12车型更加成功。在诞生第五年，它便与Murcielago（蝙蝠）的销量相当，达到5000辆，而现在，它的销量超过了所有其他V12兰博基尼的总和。
最后一辆兰博基尼Aventador
虽然Aventador的挺惨标志着兰博基尼V12燃油车的结束，但是这并不意味着兰博基尼的V12发动机将退出历史舞台。根据此前的消息，Aventador的继任者将搭载由V12发动机为主的一套混动系统。相信有Aventador在前，新车在加入了混动系统后，在动力上的表现可能更加值得期待。
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