2022-08-25 15:23
品牌忠诚度是汽车厂商们非常关注的东西，它们为此投入不计其数的经费在广告上，其中很多广告并不直接向消费者们推销他们旗下的汽车，而只是使他们的品牌看起来更加高大上。
近日，标普全球移动（S&P Global Mobility）放出了一份新报告，该报告指出，高端汽车领域的一些品牌的用户忠诚度一直在下降，比如保时捷、奥迪、奔驰、林肯、凯迪拉克……与此同时，特斯拉的用户忠诚度有所上升。
报告研究了从2020年1月到2022年4月这段时间，这段时间内产生的供应链问题对汽车行业的打击就像地震之后的海啸一样。有些买家要等上几个月才能买到心仪的车型，其中许多人可能只是因为有库存而换了不同的品牌。
向电动汽车的转型也在彻底重塑汽车行业，这解释了为什么特斯拉的品牌忠诚度是所有汽车品牌中最高的（63%的车主表示他们会再次购买特斯拉），以及为什么它是仅有的三家提高品牌忠诚度的汽车制造商之一。不过，其他两个表现良好的品牌是不生产电动汽车的玛莎拉蒂和今年5月才开始接受美国订单的捷尼赛思。奥迪和保时捷销售电动汽车已经有一段时间了，但它们和大多数竞争对手一样，用户的品牌忠诚度正在下降。
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