2022-07-05 18:44
近日，工业和信息化部和国家市场监督管理总局等发布2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告。
公告显示，2021年度，中国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2064.82万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1533千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为5.10升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.99万分，燃料消耗量负积分为563.25万分，新能源汽车正积分为679.10万分，新能源汽车负积分为79.79万分。
2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告
在油价飙升的当下，新能源汽车成为了更多消费者的重点考虑对象，抛开纯电车型不谈，剩下的几种混动车型在亏电情况下依旧需要使用汽油进行驱动，这几种驱动类型分别为插电式混动PHEV、油电混动HEV、增程式混动REV。以上混动类型均可达到不同程度省油，其中比亚迪的DM-i超级混动是当下插电式混动的佼佼者。而燃油车型在精准控制油门的前提下也能对油耗产生极大的影响，同一辆车在新手司机和老司机两个不同的人手里开，油耗会有很大的差距。那么各位车友，你们爱车的油耗拖后腿了吗？
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