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区别对待?奔驰EQS国内市场收费功能在美国市场是标配

近日,据外媒报道,奔驰或将在旗下纯电轿车EQS上推出后轮转向付费功能,该媒体称,中国的消费者似乎比较喜欢分期付款的消费模式,所以在听闻奔驰将以订购服务的形式开通EQS的后轮转向功能时,他们并不感到惊讶。

奔驰EQS

据相关人士透露,奔驰EQS的所有车型都带有后轮10°锁定功能的硬件,但如果车主没有为这一功能付费,将只会获得4°的后轮锁定功能。在欧洲购买该车型时,消费者必须在该功能选项框里打勾,而在中国,你只需要支付一年的费用,然后再决定是否继续使用这项功能。

奔驰EQS

后轮转向的功能在价格上并不便宜,在中国市场,该功能的费用每年大约在5000元人民币左右,比其他任何市场都要高。据外媒透露,国外这一功能的费用大概在550美元左右(约合人民币3676元),且如果一次性订购三年,每年的费用会下降到350美元左右(约合人民币2340元)。在德国市场上,该功能永久解锁需要1600美元左右(约合人民币10702元),而在美国市场,该功能属于标配,无需付费。

奔驰EQS内饰

该媒体表示,虽然奔驰EQS是一款高端车型,国内定价在107.46万元-151.86万元人民币之间,后轮转向订购的费用在车价面前不值一提,但考虑到在美国市场这项功能属于标配无需付费,那大多数买家就不会认可了。该媒体还表示,奔驰这一决策只是想在EQS买家上赚一笔快钱而已。

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