在新能源浪潮的席卷下,很多人已经潜移默化地了接受新能源汽车,加上国家颁发了各种新能源汽车补贴政策,使得新能源汽车一度大卖。近年来,各国纷纷公布禁售燃油车的时间,比亚迪甚至高调宣布停产燃油车。6约8日,欧洲议会表决通过一项提案,从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车,包括混合动力汽车。
据悉,欧盟旨在2050年之前实现碳中和,而内燃机便是减排方案"Fit For 55"的关键内容之一。该提案最终变为法律还需得到欧盟成员国的一致批准,但在表决后却遭到了德国的强烈反对,德国汽车工业协会主席穆勒认为,欧盟议会的行动为时尚早,欧洲没有足够的充电基础设施来支持这一禁令,并表示“这将增加消费者的成本,并将消费者信心置于风险之中。”
德国汽车工业协会预计,到2030年德国将需要大约100万个公共充电站,从2021年初到现在仅从4.1万个增加到6万个左右。数据显示,2021年欧洲电动车销量为230万辆,同比增长66%,未来十几年,欧洲电力需求预计将每年增加30%。