近年来,自动驾驶技术成为了人们眼中的“香饽饽”,许多车企也都开始将目光投向了这一领域。近日,通用旗下的自动驾驶服务商Cruise宣布,该公司成为首家在旧金山获得自动驾驶出租车付费服务许可的企业。
Cruise自动驾驶车辆
由于联邦法规进展太慢,Cruise、谷歌和Waymo等自动驾驶服务公司一直在游说州甚至市立法者,以帮助推动无人驾驶汽车法律向前发展。据路透社报道,Cruise在旧金山向前迈出了一大步,其在旧金山获得了自动驾驶出租车付费服务许可,并将在接下来的几周内投入多达30辆无人驾驶雪佛兰Bolts,并向乘坐的客户收取乘车费用。
加州公用事业委员会(CPUC)以4-0的投票结果批准了Cruise的许可证,该公司击败了Alphabet和Waymo,获得了旧金山的无人驾驶叫车特权。此前,Cruise和Waymo的车辆一直在旧金山进行自动驾驶测试,但它们要么是为员工提供的,要么是免费的公共测试,并且几乎总是有一个安全驾驶员在方向盘后面以处理突发紧急情况。现在,Cruise实际上可以提供一种功能齐全的无人驾驶叫车服务,并向乘坐的乘客收费。
Cruise自动驾驶车辆
虽然旧金山批准了Cruise的无人驾驶出租车付费服务,但是也对其进行了一系列非常严格的限制。这些车辆的时速不仅将被限制在每小时30英里(约合每小时48千米),它们将被限制不允许进入高速公路和市中心区域。这些车辆还不能在大雨或大雾等恶劣天气下驾驶,并且只允许在晚上10点到早上6点之间运行。由于此前自动驾驶巡航测试车辆曾造成过安全隐患的事件,因此当地警察和消防部门对测试车辆的安全性有一些担忧,谷推出如此严格的限制条件也就变得合情合理了。