2022-03-30 13:35
悍马的硬派形象通过各大影视作品的宣传相信已经深入人心，不过燃油版车型却早在2010年就已停产。不过随着特斯拉Cybertruck的发布，该车在美国和全球范围内卷起了一股电动皮卡风，因此通用GMC也决定在时隔11年后再次重启这一高人气车型的生产计划，于是悍马EV便重获新生。事实证明，通用GMC的这一举动的确取得了不错的效果。
悍马EV皮卡
根据通用官方的统计，该公司已经收到了超6.5万辆的订单，这其中包括悍马EV皮卡和悍马EV SUV两种车型，6.5万的数量已经超出了通用最初的预期。按照目前的规划，仅仅手头中的这些订单就要到2024年才能实现全部交付，这还没有考虑在此期间新加入的订单数量。鉴于消费者对电动悍马有着高度兴趣，该公司现在正忙于弄清楚如何尽快增加产量，除了相对较高的预订数量外，更重要的是转换为实际订单的比例也很高，这一数字达到了95%。这也意味着绝大部分预定订单最终都会转变成为实际待交付订单。
GMC全球副总裁Duncan Aldred表示："相关车型的实际生产相比原计划已经有所提前，我们现在正在把悍马EV的生产落实到位，以进一步加快生产速度，因此我相信我们将会较此前的计划更早完成交付。"此外，该公司相关营销负责人也向媒体表示，由于皮卡是首先推出的车型，因此大部分已预订订单都是针对皮卡的，但就新订单而言，皮卡和SUV版本之间的分配更为均匀，这也为其后期的产能提供了喘息之机。
据悉，第一辆悍马EV皮卡已于2021年12月交付，而悍马EV SUV车型的交付将从明年开始。随着3月即将过去，我们可能会在不久后获得有关2022年第一季度该车型交付数量的官方信息。
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