在车联网高度发展的现代，很多汽车已经离不开车联网，但安全性成为了一个新的难题。3月7日，工业和信息化部引发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，预计到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系，完成50项以上急需标准的研制；到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准，完成100项以上标准的研制。
为了加快构建车联网安全体系，工信部指出，应注重与智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务等相关标准体系的协调和衔接；按照网络安全相关法律法规要求，结合车联网技术创新和产业发展趋势，持续完善车联网网络安全和数据安全标准体系；组织开展标准的宣标贯标和技术研讨活动，通过培训、咨询、论坛等方式推进标准的宣贯实施；加强与国际标准化组织的交流与合作，携手全球产业链上下游企业共同推进国际标准研制。
此外，《指南》明确，个人信息保护标准主要规范车联网用户个人信息保护机制及相关技术要求，明确用户敏感数据和个人信息保护的场景、规则、技术方法，包括匿名化、去标识化、数据脱敏、异常行为识别等标准。
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