2022-02-25 16:28
由于没有了内燃机的影响，电动汽车在车辆的静谧性上相比燃油车会有一定的进步，不过这也会同时放大风噪、胎噪等其他噪音对车内的干扰。但这对于全尺寸高级轿车来说，显然是不可接受的，而这也是为什么宝马正在努力提升即将推出的i7车型静谧性的原因。
宝马i7进行声学测试
近日，宝马官方公布了一段旗下全新豪华电动轿车i7进行声学测试的预告视频，在该视频中，一辆身披迷彩的宝马i7正在慕尼黑宝马研究与创新中心（FIZ）进行噪音测试，宝马的测试和开发工程师对该车的电机和滚动噪音、振动和气动声学甚至强制性的行人保护声音进行评估并提出改进意见。此外，作为宝马创新数字化的最新成果，BMW电动车声浪模拟将应用于宝马i7上，并由宝马与国际著名作曲家汉斯・季默（Hans Zimmer）联手打造。
宝马i7进行声学测试
在i7上，宝马通过为电动机开发定制安装底座来对传动系统进行声学优化。该底座能够对电动机发出的噪音进行有效封闭，以确保车辆静音运行。为了降低胎噪，宝马通过在轮胎中安装泡沫吸收器来增强轮胎静谧性。与前几代7系列相比，i7前部的车身刚性也有所提高，而齐平的门把手也有效减少了车身的风噪。宝马i7还将配备经过空气动力学优化过的后视镜和几乎封闭的车身底盘。此外，该车在造型上还采用了豪华驳船般的形状，这也在一定程度上降低了车身的风阻，在有效提升续航的同时，也能降低车面的风噪表现。
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