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华为将向大众转移部分自动驾驶业务 包括智驾产品团队

华为入场新能源汽车行业已经不是新鲜事,12月23日,华为召开冬季旗舰新品发布会,除了自家的手机、手表新品外,还推出了中型豪华SUV――AITO问界M5。当然了,我们今天的主题并不是问界M5,而是华为在汽车领域的另一个大动作――向大众转移部分自动驾驶业务能力和团队,包括原自动驾驶业务线高管、智能驾驶产品部部长苏箐的部分团队。

华为

早在五年前,华为便与大众有所接触,但以华为不满意大众最初的报价而告终。今年下半年,华为车BU的人事调整十分频繁,校招的名额几乎都给了车DU。此前有消息传出,华为与大众将以组建合资公司的形式进行自动驾驶合作(大众出资金,华为出技术),但华为否认了此说法。

众所周知,华为本身并不造车,而是“帮车企造好车”和“帮车企卖好车”。据悉,华为与车企的合作分为“浅合作”和“深合作”,其中“深合作”基于HUAWEI Inside全栈式方案,利于深度匹配开发,从而释放更多技术和能力。华为表示,Huawei Insid的重点是双方深入、定制化合作。

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