2025年12月12日,中远海能宣布与中远海运重工附属船厂签订19艘船舶建造合同,含税总额达78.82亿元。此次交易涉及乙烯运输船、阿芙拉型原油轮、LR系列及MR型油轮等多种船型,旨在提升能源运输能力、优化船队结构并推动绿色航运发展。该事项构成关联交易,已获董事会审议通过,尚需股东会批准。免责声明: 本...

2025年11月17日,*ST松发公告称,其下属公司恒力造船(大连)有限公司近日正式签约生效两份重大船舶建造合同。合同涉及2艘30.6万吨超大型原油运输船和6艘11.4万载重吨原油/成品油运输船。合同金额分别约为2-3亿美元和4-6亿美元。此次签约标志着公司船舶业务取得重要进展。免责声明: 本文内容由开放的智能...

中集集团宣布,旗下中集来福士在龙口基地为挪威船东Norwegian Car Carriers(NOCC)建造的"NOCC PACIFIC"7000车位LNG双燃料汽车运输船正式命名。该船总长199.9米,配备双燃料系统,在港口作业时可实现零排放。作为全球首艘满足国际海事组织(IMO)2026年强制实施的电动汽车安全新标准的船舶,该船前瞻性增加...

今日,我国首艘符合新能源汽车运输国际新标准的液化天然气(LNG)双燃料汽车运输船"太平洋号"在山东烟台顺利建成。该船总长199.9米,型宽38米,设计航速19节,可装载7000辆汽车,配备C型LNG储罐及双燃料动力系统,实现港口作业零排放。其获得挪威船级社"氨预留"认证,具备未来升级使用低碳燃料能力,标志着我国...

2025年10月30日,我国自主研制的17.4万立方米LNG运输船在上海交付,次日将再交付同型船一艘。今年全年预计交付大型LNG船11艘,创单年交付量新纪录。数据显示,截至2025年6月,我国新接绿色船舶订单占国际市场份额的68.8%,行业利润率达9.71%,达近十年最高水平。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成...

9月24日,由中集来福士建造的7000车位汽车运输船"JISU FORTUNE(吉速财富)"在比利时泽布吕赫港离港时,因突遇强风失控,与Pierre Vandamme船闸发生碰撞。事故未造成人员伤亡,但船体及闸门均受损,导致内港航道一度关闭,影响港口汽车物流运转。该船注册船东为Zodiac Maritime Ltd.,由吉利控股旗下吉速物流...

*ST松发9月26日公告,其下属公司恒力造船与欧洲船东签订4艘30.6万吨超大型原油运输船建造合同,合同金额约4-6亿美元。船舶预计于2026年下半年至2027年上半年交付。此次签约将对公司未来业绩产生积极影响,提升中长期市场竞争力和盈利能力。具体收入确认将根据合同履行进度及会计准则执行,对当年营收影响...

2025年以来,全球LNG运输船新造船市场出现严重"订单荒",仅成交17艘,远低于去年同期约70艘。其中韩国承接15艘,美国2艘,中国船厂暂无斩获。业内人士指出,尽管当前订单放缓,受能源安全与绿色转型推动,LNG船需求将呈结构性增长,预计下半年随重点项目落地,订单有望释放。免责声明: 本文内容由开放的智能模...

中集来福士在龙口基地举行"Jisu Glory"号交付仪式,标志着其为Zodiac Maritime建造的十艘7000车位双燃料汽车运输船系列项目正式收官。该船是吉利旗下吉速物流的第二艘自营汽车运输船,具备环保高效特性。自2024年首制船交付以来,中集来福士与国际主流航运公司Zodiac Maritime合作,顺利完成全部船舶建造...

韩国工程师在清洁船舶推进技术领域实现重大突破,成功研发全球首艘以小型模块化熔盐堆(MSR)为动力的液化天然气(LNG)运输船。该船由韩国原子能研究所与三星重工联合研发,并已获美国船级社与利比里亚船旗国授予的原则性批准。熔盐堆采用液态燃料,具备高安全性和能源效率,且全生命周期无需换料,显著降低...

中远海运旗下全球最大船载光伏+ LNG 双燃料汽车运输船"远海口"轮近日首航靠泊希腊比雷埃夫斯港。该轮搭载约4000台中国品牌车辆,其中九成以上为新能源汽车,从广州港和厦门港出发,历时约30天抵达目的地。"远海口"轮总长199.9米,装载能力达7000标准车位,配备峰值功率302.8千瓦的船载光伏系统,年发电量41...

6月24日,比亚迪宣布其第六艘汽车运输船"长沙号"正式交船。该船可装载9200个标准车位,将进一步提升比亚迪海外市场的汽车运输能力。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

6月21日,比亚迪宣布其第五艘汽车运输船"BYD XI'AN"在江苏仪征完成交付,另一艘船"BYD CHANGSHA"也将很快交船。作为"BYD SHENZHEN"的姊妹船,"BYD XI'AN"总长219.9米,型宽37.7米,拥有16层甲板和9200个标准装载车位,采用LNG双燃料技术,是目前全球最大的同类船舶之一,将进一步提升中国汽车出口运输能力。...

6月13日,大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船5号船顺利出坞。该船是大连造船自主研发设计的第二代大型LNG运输船,标志着我国在LNG运输船领域技术的进一步提升。作为中国船舶集团的重要成果,此船将增强我国在国际能源运输市场的竞争力。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参...

今日,全国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船"远海口"轮在广州南沙正式命名并交付首航。该船总长199.9米,装载能力达7000标准车位,将满载中国品牌生产的新能源汽车出口至希腊、土耳其等国家。作为首艘完全满足中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》的船舶,"远海口"轮采用先进LNG双燃料主机,较...

近日,中船集团旗下广船国际联合中船贸易建造、上船院设计的8600车液化天然气(LNG)双燃料动力汽车运输船1号船"GLOVIS TRUST"号正式交付。该船总长199.9米,型宽38米,设有14层车辆甲板,可高效装卸8600辆各类车辆。该船不仅性能全球领先,其船体搭载和调试周期缩短至200天,创下我国大型汽车运输船建造的最...

11月25日消息,今天,我国自主研制的首艘新型大型LNG(液化天然气)运输船在上海交付国外用户,这型船采用了国际先进的新型货舱系统,填补了我国在该船型建造领域的空白。据悉,本次交付的新型大型LNG(液化天然气)运输船,由中国船舶江南造船设计建造。它采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气,...

比亚迪开拓者1号汽车滚装运输船经停比利时泽布吕赫港后,结束欧洲首航,开启返航。1月15日,开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式,2月6日通过好望角进入了大西洋,向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船,其总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速1...

针对近期行业传闻比亚迪"买船出海"一事,比亚迪方面今日回应称,"公司期租用了两艘来自山东烟台的滚装运输船,交付时间为明年",并确认公司"确实在买船"。近日有消息称,比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER 1 号在山东烟台成功完成为期7天的首次试航。另据广船国际,其承接比亚迪的7000车双燃料汽车运输船(PCTC)...

据中新网,2月18日,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为深圳市燃气集团股份有限公司建造的8万立方米液化天然气(LNG)运输船"大鹏公主"号在中船长兴造船基地命名交付。这是继中国首艘国产大型14.7万立方米LNG船"大鹏昊"号之后,为同样位于深圳大鹏湾区域的华安LNG...