市场监管总局(国家标准委)于2026年1月26日批准发布GB 17675-2025强制性国家标准,自2026年7月1日起施行。该标准规定了汽车转向系统的技术要求与试验方法,重点为线控转向等新技术设定安全边界。标准适用于所有新定型及在产乘用车、商用车,旨在提升转向系统安全性与可靠性,支撑智能网联汽车技术发展。免...

汉鼎智能作为乘用车及商务车转向系统研制生产商,近日宣布完成近千万美元B轮融资,由江远资本领投,江夏科投跟投。公司专注于转向系统研发与制造,产品涵盖齿轮齿条动力转向器(DP-EPS)、循环球动力转向器(X-EPS)等多种类型,核心技术均为自主研发。此次融资体现了市场对汉鼎智能技术实力及发展潜力的认可...

儒拉玛特集团近日成功中标全球领先底盘系统供应商的线控转向系统智能产线项目。该产线将为国际头部新能源品牌的L4级自动驾驶车型提供核心支持,进一步巩固儒拉玛特在自动驾驶关键零部件装配与测试领域的技术领先地位。此次合作凸显了其智能产线解决方案的国际竞争力,也为新能源汽车产业链的智能化升级...

4月23日,上海车展上,腾势首款概念跑车腾势Z全球首发。该车采用Pure Emotion设计理念,搭载中国首款全栈自研线控转向系统、云辇-M智能磁流变车身控制系统等尖端技术。云辇-M实现双向无级调节,响应迅速,适应多种路况。线控转向系统取消机械硬连接,提升安全性和驾控体验,还为主驾扩展14%空间。腾势Z的发...

[太平洋科技快讯]4月24日,比亚迪旗下高端品牌腾势首款概念跑车――腾势 Z 亮相2025 上海车展。新车搭载了中国首款全栈自研的线控转向系统,该系统具备自动识别误操作的智能功能,能够在极限工况下自动介入,控制车辆避险,最大程度保障行车安全。此外,该系统还可根据驾驶情况调节转向传动比,实现转向手臂...

特斯拉计划在2025.8.4软件更新中优化Cybertruck的线控转向系统,进一步提升驾驶体验。线控转向技术通过电子信号控制车轮方向,区别于传统转向系统,无需依赖机械部件传递扭矩。Cybertruck采用全轮线控转向设计,使其在大型车身下仍具备出色的操控灵活性。此次更新将强化方向盘的反馈质感,根据道路表面自...

2月21日,舍弗勒集团在湘潭制造基地举行仪式,宣布用于汽车电动助力转向系统(EPS)的滚珠丝杠正式投产。作为转向系统的核心零部件,该产品在实现车辆泊车辅助、车道偏离预警及自动驾驶功能方面发挥着关键作用。此次投产不仅标志着舍弗勒在中国市场的进一步布局完善,也为其在全球滚珠丝杠领域的技术领先地...

舍弗勒集团与重卡自动驾驶公司智加科技签订量产合作协议,双方将在智能驾驶商用车先进转向系统领域展开合作,共同推动重卡智能驾驶的技术应用和创新发展。根据协议,舍弗勒将为智加科技开发和生产满足智加科技自动驾驶系统需求的先进电液式助力转向系统(e2HPS),搭载于智加科技与汽车制造商合作生产的定...

特斯拉最新发布的Model SPlaid上采用了全新的轭式方向盘,这表明特斯拉在未来车型上押注于这种矩形方向盘,让人不免担忧未来的特斯拉赛博卡车(Cybertruck)也可能采用类似的方向盘。问题在于,这种方向盘在操控上仍存在一些问题。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,能够解决问题的渐...