2026年11月,梅赛德斯-奔驰宣布最新款S级未搭载L3级自动驾驶系统。此举源于其技术路线调整: 2023年虽以Drive Pilot成为美国首家获L3批准车企,但该系统限速64km/h且仅适用于拥堵路段,实用性受限。CTO约尔格·布尔策表示,奔驰将跳过L3迭代,聚焦强化L2+级MB.DRIVE ASSIST PRO系统(支持全场景变道、信控响...

2026年9月8日,梅赛德斯-奔驰集团申请一项新型越野车水上通行控制系统专利。该系统通过轮拱内可拆卸浮力模块(泡沫或可充气材料)实现车辆水面漂浮与平衡,由车载空气压缩机充放气,并依托逐轮扭矩调控与自适应悬架辅助转向及上岸。发明人为约尔格·克奈普,目前尚无量产计划。技术基于G级涉水能力升级,不...

梅赛德斯-奔驰计划于2028年推出一款基于MMA模块化平台的全新入门级跨界车型,以取代已停产的A级和B级。该车由研发负责人约尔格·布尔策证实,将融合SUV与MPV设计风格,定位为紧凑型市场新成员。新车将在德国研发,面向全球市场,主要吸引预算有限但追求品牌价值的年轻及家庭用户。动力系统提供纯电(单/双...