1月25日,追觅科技创始人俞浩宣布,公司已组织10名优秀员工乘飞机直达南极冰面跑道开展旅行,并计划向南极极点进发。此举旨在践行'去最远的地方'理念,筹备历时超半年,非临时炒作。同期,追觅科技于1月21日新设两家全资子公司--追觅驰宸与追觅曜宸(苏州),注册资本各20亿元,聚焦智能机器人研发及技术服务。...

2023年,国际科研团队在南极半岛采集摇蚊幼虫样本,首次证实这种唯一原生昆虫已摄入微塑料。研究由美国肯塔基大学主导,发表于《总环境科学》。实验室显示,幼虫脂肪储备在高浓度微塑料环境下显著下降,但存活率未受影响。野外样本中检出2个微塑料碎片,揭示污染已侵入南极土壤生态系统。研究人员指出,尽管...

1月16日,执行中国第42次南极考察任务的"雪龙"号在驶向阿蒙森海途中,启动首个大洋考察作业。队员在西风带7级大风、4米涌浪条件下投放本航次首个抛弃式温深仪,标志着大洋队正式展开科考。大洋队由来自国内12家科研院所及高校的31名成员组成,队长张海峰介绍,此次将重点开展阿蒙森海及邻近海域海洋生态系...

阿维塔在社交媒体发文表示,"旗下车型阿维塔12将在南极度过16个月的时间,经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证",由此对早前相关话题引发的讨论作出澄清。此前,阿维塔在12月8日宣布阿维塔12抵达南极开启科考之旅,而阿维塔在宣传中曾使用"全球首辆登陆南极的新能源轿车""直面-50℃极寒"等表...

2025年12月8日,阿维塔12抵达南极,成为全球首辆登陆南极的新能源轿车。该车将随"雪龙号"开展为期16个月的极地环境测试,经历不同季节与复杂路况,验证车辆在极端条件下的性能表现。此次科考由阿维塔科技、中汽中心工程院与中国极地研究中心联合推进,旨在填补极地新能源汽车测试空白,推动新能源汽车全球...

2025年12月20日,成都市新都区市场监管局通报"南极磷虾油凝胶糖果"事件。针对近日媒体反映的相关问题,省市区三级市场监管部门已成立联合调查组,进驻涉事企业北京同仁堂(四川)健康药业有限公司开展现场调查,并对企业立案查办。此次调查旨在查明产品是否存在违规行为,维护消费者权益。下一步将依法依规...

2025年12月20日,北京同仁堂集团针对"南极磷虾油"相关舆论迅速响应,启动零容忍品牌严管行动。集团已派出专项工作组赴四川,对涉事产品开展全面核查,坚决一查到底。此举旨在维护品牌形象与消费者权益,确保产品质量安全。目前调查工作正在有序推进中。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参...

12月15日,新东方创始人俞敏洪在东方臻选直播间以"俞老师的南极日记"为主题分享南极之旅。他表示此行旨在考察文旅业务并开展公益工作,并已制作PPT详细讲解。针对未来南极游安排,俞敏洪透露明年冬季将组织活动,通过抽签选出两名主播和十名网友同行。此前他在南极为新东方32周年写信引发争议,随后致歉称...

2025年12月8日,阿维塔官方宣布,阿维塔12已随"雪龙号"极地考察船抵达南极,成为全球首辆登陆南极的新能源轿车。该车将在复杂冰原路况下开展车辆通过性、底盘刚性、悬挂系统及电子稳定性的技术验证,填补极地新能源汽车测试空白。此次行动是阿维塔科技、中汽中心工程院与中国极地研究中心战略合作的一部...

11月27日,新东方创始人俞敏洪结束三十五小时行程返回北京复工。此前他在南极发布32周年内部信,提出新东方要做"希望的播种者"。部分员工调侃"老板在南极,我们在工位",引发内部讨论。俞敏洪回应称允许员工吐槽是公司传统,已决定明年资助10名基层员工与10名甄选会员赴南极。他强调此行未花费148万元,旨...

2025年11月24日,NASA与NOAA联合报告称,当年南极臭氧层空洞面积为1992年以来第五小,高峰期平均达1871万平方公里,较2006年峰值缩小约30%,且比近十年均值提早近三周开始闭合。科学家归因于《蒙特利尔议定书》实施成效,平流层有害物质浓度自2000年峰值下降约三分之一。自然气象条件也有助于今年空洞缩小...

2025年11月24日,一项发表于《地球物理研究快报》的研究对火星南极冰盖下存在液态水的假说提出质疑。欧洲"火星快车号"探测器曾通过MARSIS雷达发现一处19公里宽的强反射信号,疑似地下湖泊。为验证该发现,研究人员启用NASA"火星勘测轨道飞行器"的SHARAD雷达,并创新实施"超大角度滚动"机动以增强探测深度...

2025年11月23日,新东方创始人俞敏洪再次发布全员信,回应此前在南极写信引发的员工不满。他坦言此行兼具个人旅游与工作性质,旨在探讨青少年自然探索教育,并结识相关领域专家。俞敏洪就信中使用南极比喻致歉,强调并无炫耀之意,而是希望与员工真诚分享。他呼吁员工共同维护公司发展,优先通过内部渠道解...

2025年11月23日,俞敏洪发布题为"让我们一起努力"的全员信,再次向员工致歉。他在信中解释,此前于南极撰写内部信件,本意是结合当地见闻真诚分享管理思考,并无炫耀之意,对引发部分员工误解深表歉意。针对"用员工血汗钱旅游"的批评,他回应称,管理者同样承担巨大风险以保障公司发展与员工就业,强调企业与...

11月20日,新东方董事长俞敏洪在社交平台否认个人花费148万坐邮轮赴南极。他解释称,计划明年由公司资助基层员工及会员共约20人前往南极,旨在激励团队并亲近自然。此前11月16日,俞敏洪在南极发布新东方32周年内部信,提出企业愿景,引发部分员工调侃其"远方"与基层现实脱节。俞敏洪表示,允许员工吐槽是公...

11月20日,俞敏洪就"南极游花费148万"一事公开回应。他解释称,此次旅行是公司组织的员工旅游活动,不同船只和舱位价格差异较大,区间在5至30万元之间。他本人与奚志农所乘坐的夏古号破冰级邮轮,为期12天的行程费用为20至25万元,并非网络流传的148万元。俞敏洪强调相关信息被夸大,已造成误解。免责声明: ...

2025年11月20日,新东方董事长俞敏洪宣布,计划于明年冬天组织约10名新东方及东方甄选的基层优秀员工,以及10名东方甄选优秀会员前往南极考察。此举旨在激励员工,回应近期员工在网络平台的吐槽。俞敏洪表示,公司鼓励员工反馈意见,并将此行作为对优秀表现的认可与奖励。行程由公司全额支持,具体人选将后...

新东方董事长俞敏洪因在南极发公司内部信被员工吐槽后,11月17日深夜至18日上午,他又在社交平台连发10条南极游视频。俞敏洪本人在其中第一条的评论区表示: 前几天一直没有什么信号,这个视频是四天前做的。此前,新东方11月16日迎来司庆之际,俞敏洪身处南极向全体员工发出一封全员信。信中提到,"此刻,我...

11月16日,新东方迎来成立32周年,创始人俞敏洪在南极发布内部信,以"冰雪中的坚守"回顾创业历程并展望未来。信中多次提及个人感悟与南极见闻,却鲜少回应员工现实压力,引发舆论热议。不少员工和网友调侃"今夜所有xdfer都是南极人",折射出对管理层"远方叙事"的疏离感。伴随东方甄选增长放缓及教育主业增...

应俄罗斯方面请求,中国第42次南极考察队"雪鹰601"飞机于11月14日将一名位于和平站的俄罗斯病员安全转运至新拉扎列夫站。该病员后续将搭乘洲际航班离开南极接受治疗。此次救援任务彰显了我国在极地应急响应与国际合作中的重要作用。"雪鹰601"自2015年服役以来,持续提升我国南极科考与国际人道主义救援...