毅力号的自动导航系统,被称为AutoNav,可以绘制前方地形的3D地图,识别危险,并计划绕过任何障碍物的路线,而不需要地球上的控制人员的额外指导。现在,漫游车可以驶过这些更复杂的地形,这有助于毅力号实现其科学目标并打破驾驶记录。漫游车正在从其着陆点附近的一个区域穿越到一个古代河流流入水体并有沉...

目前,该探测车正在前往Jezero环形山的一个区域,该区域是火星古代河流三角洲的所在地,数十亿年前那里有大量的水且那里可能曾经形成过微小的生命。"毅力号"将在该地区搜索这种古代生命的证据,但为了帮助它,直升机需要从它目前的位置即Séítah地区前往三角洲。为此,直升机首先需要进行第24次短途飞行,...

在我们的火山口底层活动中,我们让毅力号忙得不可开交! 随着我们对周围环境的进一步了解,我们将构成火山口底部的岩石描述为两个岩层,我们认为这两个岩层都是火成岩。地层是一个地质学术语,指的是足够大的岩石序列,可以在地表进行测绘并与其他地层区分开来。毅力号遇到的第一个地层是Máaz地层,在这个...

在那里,科学家发现了250多种化石,包括各种蠕虫、节肢动物(现存的虾、昆虫、蜘蛛、蝎子的祖先),甚至最早的脊椎动物(鱼、两栖动物、爬行动物、鸟类和哺乳动物的祖先)。这项新研究首次发现,这些物种的生活环境是一个受风暴洪水影响的浅海、营养丰富的三角洲。该地区现位于多山的云南省的陆地上,但研究小...

2021年2月18日,"机智号"跟NASA的"毅力号"探测器一起抵达红色星球。它最初的任务只是为了证明在火星稀薄的大气层中飞行直升机的能力。在三次成功的飞行证明了该技术--并标志着在另一个星球上的首次动力飞行--NASA将"机智号"转变为操作模式,然后又进行了两次飞行。从那时起,该直升机已经进行了16次飞行...

这个滚动的实验室已经学到了一些有价值的东西,但火星车的科学团队无法掩饰其对下一个目的地的期待。眼下,"毅力号"正在前往一个令人着迷的河流三角洲地区,它正以极快的速度前进。这个现在已经干涸的环形山有着一段耐人寻味的水的历史。三角洲是一个特别令人感兴趣的地方,它可以提供关于这个星球过去可...

"机智"号火星直升机3月中旬完成第21次飞行。自去年4月成功首飞以来,"机智"号已累计飞行旅程超4.6公里,全部飞行时间超38分钟。它原本只计划在30个火星日(31个地球日)里尝试测试飞行5次。由于表现良好,NASA拓展了它的任务,让"机智"号作为侦察地形的探测器,为"毅力"号探路。如果说以前的任务是在相对平...

该公告是在Ingenuity直升机第21次成功飞行之后发布的,这是该直升机穿越被称为"Séítah"的地区的西北部并到达其下一个集结区所需的至少三次飞行中的第一次。"不到一年前,我们甚至不知道飞机在火星上的动力、控制飞行是否可能,"NASA科学任务局的副局长 Thomas Zurbuchen说。"现在,我们期待...

在自动导航系统的帮助下,经过一系列破纪录的驾驶,"毅力号"漫游车在第361号溶胶(2022年2月24日)到达了其下一个采样点。"毅力号"团队的目标是对Ch'ał岩石进行取样,这是一块较高的巨石,可能代表了尚未取样的陨石坑底部历史中的独特地质篇章。经过与科学团队和漫游车规划人员数周的讨论,以确定最佳...

此前,"毅力号"团队称在弹出卡在"毅力号"转盘内部的鹅卵石方面取得了良好的进展,但有两个更顽固的鹅卵石留在了外面。该漫游车最近完成了一次3米的小"撞击",并且成功清除剩下的两块鹅卵石。"毅力号"随后在Issole露头处再次重新定位,重新采集样品,然后再次驶回北方。与此同时,科学团队一直在努力工作,为...

美国宇航局的"毅力号"漫游车和科学团队在"火星合日"期间进行了应有的休息,但仍有令人振奋的消息要分享。上周,《科学》杂志发表了第一篇包含任务结果的科学论文。"毅力号"拍摄的杰泽罗三角洲以及附近一个名为Kodiak的山丘的图像,使任务科学家更好地了解了杰泽罗陨石坑过去的历史和可居住性。