2025年12月16日,联想集团宣布正与英飞凌技术公司深化合作,共同推进自动驾驶技术发展。双方将联想旗舰域控制器AD1和AH1与英飞凌AURIX™微控制器技术深度融合,提升先进驾驶辅助系统(ADAS)的性能。该集成方案显著优化了能源效率,并实现车载网络间的高速数据通信,助力智能驾驶向更高阶段演进。此次合作聚...

2025年12月15日,我国首批L3级自动驾驶车型正式获得准入许可,长安汽车旗下深蓝SL03入选。该车型将率先在0-50km/h速度区间内开展交通拥堵自动驾驶试点,优先覆盖城区高频通勤场景。长安汽车表示,相关车型取得正式牌照(铁牌),不同于Robotaxi的临时测试牌照,标志着高阶自动驾驶商业化迈出关键一步。公司计...

比亚迪11月辅助驾驶车型销售311267辆。

据第一财经报道,小鹏汽车已在广州市获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照,并启动常态化的 L3 道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。2025 年科技日上,小鹏汽车正式发布具备 L4 级能力的第二代 VLA,该软件预计将在 2026 年一季度量产上车。2026 年,小鹏汽...

2025年12月,工业和信息化部正式附条件许可长安牌和极狐牌两款L3级自动驾驶车型产品。此举标志着我国自动驾驶汽车产业正从"技术验证"阶段加速迈向"量产应用"新阶段。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,这体现了国家在统筹高质量发展与高水平安全的基础上,通过包容审慎监管推动前沿技术安...

比亚迪天神之眼辅助驾驶车型保有量超 230 万,每天生成数据超 1.5 亿公里(数据截止统计时间为 2025 年 11 月 30 日)。

2025年12月15日,工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款车型分别适用于城市拥堵路段和高速路段,将在北京、重庆指定区域开展试点上路运行。此举标志着我国L3级自动驾驶技术正式从测试验证阶段迈向商业化应用关键一步,为智能网联汽车发展注入新动能。免责声明: 本文内容由开...

2025年11月24日凌晨3时50分,沪蓉高速南京收费站发生一起交通事故。一辆新能源汽车以100km/h速度驶出收费站,未减速连续撞击30米防撞水马后冲入收费通道,撞断闸杆。事故因驾驶人陈某开启辅助驾驶功能后犯困未及时接管所致,所幸全员系安全带,无人受伤。交警认定陈某负全责,并提醒当前辅助驾驶系统存在局...

2025年12月13日,宝马iX3高级驾驶辅助系统工程师福尔克·舒伯特表示,宝马在智能驾驶领域坚持"安全至上"原则。宝马不会为追赶竞争对手而牺牲安全性,所有技术将在充分成熟后投入使用。当前重点为高速公路辅助系统,全新iX3支持最高130km/h免手驾驶,具备自动变道功能；城市辅助系统可识别红绿灯并自动启停...

当地时间12月12日,大众集团在德国沃尔夫斯堡启动全新自动驾驶研究车Gen.Urban1的测试。此次测试重点聚焦乘客在无方向盘和踏板环境下的真实体验与接受度,考察不同年龄群体在车内行为及与智能系统互动的差异。车辆配备AI座舱调节、流媒体后视镜及副驾操纵杆,安全驾驶员可随时接管。测试路线长约10公里,...

2025年12月12日,本田宣布将于2027财年在日本推出搭载AI自动驾驶技术的混动及纯电车型。新车将基于与美国AI初创企业Helm.ai合作开发的系统,可在城市与偏远地区运行,实现自动转向与加速,无需依赖高精地图以降低成本。首批车型包括Vezel混动版和Saloon纯电版。该技术亦有望应用于轻型车及出口至美国的车...

理想汽车: 我们三年内会推出L4定义车型。对于市场上关于"未来3至5年内一定会出现没有驾驶座的车"的畅想,我们给出了明确而积极的回应。根据公司的规划,理想汽车将在三年内,即2028年左右,推出首款为L4级自动驾驶定义的汽车。理想汽车董事长兼CEO李想甚至进一步畅想,到2030年,公司有50%的概率会推出一款...

三一集团宣布,其与小马智行联合研发的第四代自动驾驶重卡已接近量产。首批车辆将于2026年投入商业运营,标志着双方在智能重卡领域合作取得关键进展。该车型将应用于干线物流场景,提升运输效率与安全性。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年12月9日,斯特兰蒂斯集团(Stellantis)宣布与出行平台Bolt达成合作,共同推动无人驾驶出行服务在欧洲的规模化应用。此次合作旨在整合Stellantis的自动驾驶技术与Bolt的出行网络,加速无人出租车服务的商业化落地。合作将首先在法国和意大利启动试点,后续逐步扩展至其他欧洲国家。此举被视为Stellan...

当地时间12月5日,Rivian CEO RJ·斯卡林奇表示,公司计划在2030年前实现无需驾驶员关注的完全自动驾驶。届时车辆将可独立上路跑腿或去机场接人,车主无需留在车内。下一阶段将先推出全路况免手操作及点到点导航功能,但仍需驾驶员保持注意力。尽管自动驾驶技术进展加速,受益于AI模型的迭代,但其实现速度...

2025年12月4日,谷歌母公司Alphabet旗下Waymo宣布,其无人驾驶出行服务正式扩展至美国巴尔的摩、圣路易斯、匹兹堡和费城四个城市。此次扩张旨在提升区域交通便利性,并推动自动驾驶技术在不同城市环境中的应用验证。服务将通过Waymo应用程序提供,用户可呼叫全无人驾驶汽车进行出行。Waymo表示,此举基于...

2025年12月3日,汽车智能驾驶解决方案提供商经纬达宣布完成B轮融资,由海南金时私募基金投资。经纬达专注于电液制动系统、线控底盘及智能安全避撞技术的研发与产业化,致力于为汽车行业提供高安全性、高可靠性产品。本轮融资将用于加大核心技术研发投入,扩大生产规模,并推动智能驾驶系统的商业化落地。...

2025年12月1日,上海闵行区宣布即将开放约330公里自动驾驶测试道路。此次将解锁124条测试路段,覆盖多层次、多功能场景,旨在打造智能出行新高地。开放遵循"安全可控、稳步推进、先行示范"原则,进一步推动区域智能网联汽车产业发展。免责声明: 本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

2025年12月1日,上海闵行区宣布将向社会开放124条、共计约330公里的自动驾驶测试道路。此次开放秉持"安全可控、稳步推进、先行示范"原则,重点打造六大应用场景,涵盖智慧交通门户、科技创新融合样板、成果转化基地、智慧物流体系、智慧公交示范链路及区域协同创新纽带。所有测试车辆均配备专业安全员全...

2025年12月1日起,滴滴自动驾驶在广州黄埔核心生活圈启动全天候、全无人Robotaxi试运行。服务覆盖地铁站、商超、小区等高频场景,支持24小时下单。用户通过滴滴App可呼叫无人车或混合派单,系统将根据多因素智能匹配车辆。乘客可通过App或近车自动解锁车门,行程中可修改目的地或就近停车,遇问题可一键联...