8月12日，理想汽车正式登录港交所，发行1亿股，每股定价118港元，每手100股。但是尴尬的是，理想汽车上市首日就破发。
理想汽车-W（02015）开盘后走低，盘中跌破118港元/股的发行价，截止当前发稿，其最新股价为117.6港元，下跌0.34%，港股总市值2407亿港元。
公开发售阶段，理想汽车获5.5倍认购，分配至公开发售的发售股份最终数目为1000万股，占发售股份总数的10%。
但昨日暗盘破发，暗盘交易收盘报价115.1港元，较招股价118港元跌2.46%，不计手续费的话投资者每手亏290港元。
李想透露，回归港股后，公司将持续加大车型产品和技术的研发投入。在电驱动、智能座舱、自动驾驶方面，均会加强布局。
而理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，2020年理想汽车在美股上市后，公司就启动了在港股上市的计划。之所以选择回归港股，有三方面的考虑：其一是香港资本市场是国际化的市场；其二是利于公司更好地吸引亚太地区的投资者；其三实现在美股、港股双重主要上市，可以帮助公司抵御一些不确定的风险。
此外，沈亚楠透露道，美股、港股、A股，都是公司扩展资金储备的渠道，未来不排除在A股上市的可能性，目前公司内部已在研讨。
值得关注的是，此次理想汽车回归港股采取的是“双重主要上市”的模式，可满足沪港通和深港通的接入条件，更便于A股投资者借助港股通投资。
最新数据显示，理想7月交付8589辆理想ONE，单月交付量首次超过8000辆，同比增长251.3%，环比增长11.4%。交付数据方面，理想汽车目前排名“蔚小理”第一。并且理想汽车也给自己定下了9月份月销过万的目标。
虽然销量表现令人惊喜，但是今日在港股市场的股价成绩，难以让投资者满意。毕竟对于造车新势力而言，上市首日破发，也算是相当尴尬的一幕。
对此，沈亚楠表示，短期内理想汽车不会特别关心股价，公司目前的融资核心是为了储备弹药，为下一步的竞争奠定基础。
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