据晚点财经报道,中国B级轿车整体失守20万元一线,激进者直接降近15万元。一条曾经约定俗成的价格线被打破了。
3月26日,北京现代第十一代索纳塔上市,1.5 T版本起售价13.98万元。一款长4945mm、轴距为2875mm的B级轿车从不到14万元起售。即便是搭载2.0T发动机和诸多运动配置的N Line版本,也只需16万多就能入手。
其他一批曾经的合资中级车代表也在终端市场优惠3万-4万元后,和过去合资品牌A级车(比如福特福克斯)的价格相仿。以2024款帕萨特280TSI商务版为例,北京海淀区一家4S店的报价为13.69万元,比官方指导价便宜了4.5万元。除了索纳塔、帕萨特,凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这些合资B级车市的核心车型,价格全面下探。
在全面的价格战下,BBA也大幅降价促销。宝马旗下两款燃油车X1和2系优惠力度直奔六折。二线豪华品牌更是“打骨折”,凯迪拉克XT5全系降10万,原价45万元左右的英菲尼迪QX55,裸车价只要25万元,相当于打了五五折。

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