据日媒消息，日本经济产业省近日公布了《清洁能源汽车引进推广补贴（CEV补贴）》的补贴金额。根据新规定，补贴上限金额最高为85万日元（约合人民币4.05万元），较之前年度有所调整，且各车型间的补贴金额差异显著。日本政府在2023年度的补充预算中计入了1291亿日元，作为补贴资金的来源。
从具体补贴金额来看，日产汽车的“LEAF（中国名：聆风）”、丰田“雷克萨斯”、特斯拉“Model 3”最高补贴85万日元（约合人民币4.05万元）。马自达“MX-30”、梅赛德斯*奔驰“EQA”最高补贴65万日元（约合人民币3.10万元）。韩国现代汽车“KONA”最高补贴45万日元（约合人民币2.14万元）。
中国比亚迪（BYD）“DOLPHIN（海豚）”最高补贴35万日元（约合人民币1.67万元）。最低的是捷豹汽车“I-PACE”的12万日元（约合人民币0.57万元）。与2023年的补贴政策相比，2024年日本对EV的补贴明显更加偏向丰田日产等本土汽车品牌，现代、比亚迪、捷豹等海外品牌受到了不少影响，比亚迪的补贴金额上限被直接砍半。
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