巴斯夫集团2022年销售额约873亿欧元，和2021年相比有所增长，这也显示出了巴斯夫强大的韧性。巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋博士介绍，Chinaplas 2023展会巴斯夫的大主题是创新和可持续发展。
这一点显而易见。例如，巴斯夫全球员工约111,500人，其中有将近10%是研发人员；去年巴斯夫全球的研发投入是23亿欧元，这些是很值得引以为自豪的。再来看巴斯夫在可持续发展方面的投入：虽然巴斯夫全球的业务在不断增加，但整个集团的碳排放量却在逐年降低，这也是巴斯夫非常引以自豪的事情。
巴斯夫Chinaplas 2023展会的参展主题是“碳索之路携手同塑”。在巴斯夫的展台参观时，我们注意到巴斯夫展出了很多和客户共创的先进产品，而它们无一例外都可以促进整个塑料产业的可持续发展。
据介绍，它们主要覆盖了三个阶段：制造、使用和循环。
制造阶段的共创：低温制鞋工艺、概念枕、高光免喷涂产品
首先是制造阶段。巴斯夫重点展示了一个低温制鞋工艺。“通过和英国天祥集团合作，巴斯夫改变了过去通过高温成型、热成型制鞋的工艺，经过精妙的配方配比，巴斯夫做到了低温成型，相比过去减少了整个成型过程当中的能耗，生产过程中的耗水量也降低了89%。由此，巴斯夫从多个维度提供价值，无论是减少能耗，去掉整个发泡的过程，还是减少水的消耗，以及减少温室气体排放（减少了76%），都有效赋能客户，实现了制鞋工艺的可持续发展。”巴斯夫高级副总裁、亚太区特性材料部负责人鲍磊伟先生（Andy Postlethwaite）说道。
其实，这里面巴斯夫和台湾宝成集团也有一个合作。首先是鞋身部分用到了不使用有机溶剂的Haptex®的合成皮革解决方案。在鞋底夹层，还用到了Ultrasint® TPU 88A的解决方案，它是一个100%可循环的3D打印材料，能效高、能耗很低，而且让本身鞋底夹层的性能更优。鞋子外底用到的是生物基质的TPU材料Elastollan®，它也能大大降低碳足迹。“因此，虽然只是一个样板鞋，但它很好地展示了通过巴斯夫三个不同的解决方案，从不同的角度减少它的碳足迹。对于客户和终端的用户来说，这都是更加绿色的产品。”鲍磊伟先生补充道。
家具制造工艺也是一个很好的例子。在巴斯夫的站台上，我们也见到了巴斯夫和广东金海纳实业有限公司共创的概念枕，通过采用新的方法，枕头和枕套的制造更为绿色。鲍磊伟先生介绍，该款枕头是由Freeflex热塑性聚氨酯（TPU）3D网格制成，而枕套则是用Freeflex纤维制成。Freeflex因其主要的化学成分可Page 3被回收利用，因此是一种更可持续的材料，可供对环保目标有着不懈追求的客户使用。此款枕头不仅可清洗，透气良好，其柔软的触感、良好的支撑力和出色的缓冲性也提供了卓越的舒适度。不仅如此，Freeflex还能抑制细菌生长，并能经受臭氧消毒，提供可靠的卫生保障。
巴斯夫还和丰田汽车一起合作共创了新普锐斯车型里用到的一个高光免喷涂的聚酰胺牌号产品。据介绍，这是巴斯夫全新的一款产品，它能实现高光泽度的饰面效果，不需要再进行传统的喷涂处理，而且是可以直接注塑加工成型的——将产品的材料、塑料、树脂进行预先着色，就可以注塑加工成型。它的流动性非常好，使得循环周期大大缩短，通过高流动熔体来增加循环速度。
使用阶段的共创：电池板、电动汽车充电设施、零碳技术概念馆……
在使用阶段的共创案例也不少，比如巴斯夫和朗诗集团和朗绿科技一起共创的零碳技术概念馆。它主要是用到了保温解决方案。在零碳技术概念馆中，采用Elastospray®聚氨酯（PU）喷涂泡沫的内墙和地面提供了卓越的热稳定性，并能节省空间，实现了灵活的墙体设计。该概念馆还配备了风能和太阳能应用的可再生能源解决方案。这包括聚氨酯解决方案Elastocoat®、Elastan®和Elastolit®，它们可以减少碳排放，能够无限期使用而不耗费的自然资源，因此更具可持续性。外部地板则铺设了巴斯夫Elastopave®系统，这是一款高性能聚氨酯结合回收的橡胶颗粒，是一种持久、灵活和环保的解决方案。
再如零碳基础设施建设也有PU聚氨酯应用，如果在核心叶片采用聚氨酯材料，叶片将更轻更薄，效果也更好。当然，还有一些其他有意思的解决方案，比如道路表面的贴面可以采用一体化的光伏板，这个光伏板既能够产生能量，还能储能，它也是通过聚氨酯作为一个表面成剂，提供卓越的环保和耐磨性能，从而获得优异的性能，并延长产品寿命。
在大家都非常关心的电动汽车充电设施行业，巴斯夫也和巴斯巴和上上电缆等公司进行了不少共创，典型的产品就是充电枪和充电线、电缆的设计。电动汽车充电枪和电缆是为使用液体冷却系统的超级充电桩而设计，可以管理充电系统的温度，防止它们过热。液体冷却系统通常被认为是超级充电桩电缆和充电枪冷却系统的最佳选择，因为它具有卓越的散热能力和较低的能源消耗。在与巴斯巴及上上电缆的共同合作创新项目中，充电枪的外壳和充电电缆的冷却管是采用Ultramid®聚酰胺制成。对于直接与液体冷却剂接触的充电电缆冷却管， Ultramid因其出色的柔韧性和耐化学性而做为首选材料。对于充电枪外壳，Ultramid具备出色的韧性和优异的外观效果。充电枪内的冷却模块是由具有高耐热性、尺寸稳定性和耐化学性的Ultramid Advanced N制成。而电缆护套是由Elastollan热塑性聚氨酯（TPU）制成，该材料解决方案具有优异的柔韧性和长期耐久性。
鲍磊伟先生特别提到，在过去几年中，巴斯夫一直在帮助开发新能源汽车里的电池板。“电动车要发展成功，它的能源管理一定要非常高效，主要涉及了电池系统以及充电系统。电池方面，我们需要高耐热性、尺寸稳定性和耐化学性的材料，最后选用了Ultramid® Advanced N。具体到电芯周边，巴斯夫用的是TPU的材料。在外面的电池包，巴斯夫和国轩高科公司一起开发了基于喷涂转移模压（STM）工艺的全塑聚氨酯复合电池包壳体，通过使用聚氨酯玻纤复合材料技术，显著降低了电池包壳体的密度和重量。该材料具有优异的强度和韧性，为电池盖提供良好的保护。此外，与传统的聚氨酯复合材料成型工艺相比，该解决方案不需要预成型。因此，STM聚氨酯复合电池组壳体的生产过程更加高效。”
循环环节的共创：可堆肥纸托盘
回收利用环节的共创解决也不少。巴斯夫希望加速循环经济的转型，通过科技的技术闭环，比如说用于包装即食食品的可堆肥纸托盘。这是Confoil和巴斯夫一起合作生产的，用的是ecovio® PS1606认证的涂料产品制成的托盘，最终能够实现可堆肥的生物聚合物，也就是生物可降解，也可以减少食物垃圾进入垃圾填埋场。
总结
可持续发展这个话题非常复杂，需要关注很多因素。巴斯夫在Chinaplas 2023展会上通过诸多共创项目给大家带来了直观的展示，除了通过制造装置的认证，或者产品碳足迹计算方法（PCF）的应用，还可以在塑料之旅“制造、使用和循环“的各个阶段发力。
对塑料产业而言，可持续发展还处于起始阶段。巴斯夫会和客户、合作伙伴一起合作，在关键行业成为关键解决方案的重要供应商。要实现这个结果，技术能力的上升、研发能力的上升、和客户共同创新能力的上升是基础，这也是巴斯夫在生产、研发方面不断地投资的重要动力。
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