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研究证实电动汽车电磁辐射极低

德国汽车俱乐部(ADAC)近日发布一项研究,证实电动汽车内的电磁辐射水平极低。测试涵盖11款纯电车、多款插电混动车及一款汽油车,结果显示所有车型在行驶和充电时产生的电磁场均远低于国际安全限值。尽管急加速或刹车时出现短暂峰值,且座椅加热功能产生较强读数,但头部和躯干区域几乎无显著信号。直流快充产生的电磁场甚至弱于交流充电。研究确认电动车不会对健康构成威胁。

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