在近期日本移动出行展上,三菱虽未展出性能车型,但工程师Sawase Kaoru向媒体透露,团队对Lancer Evolution仍怀有研发梦想。他强调未来Evo必须拥抱电气化,并指出三菱已掌握包括插混系统在内的多种技术手段。
报道分析,新车型可能基于现有Outlander PHEV的混动架构升级,结合S-AWC全轮驱动技术。最新推出的Elevance概念车已搭载四电机系统,展现出技术演进方向。不过由于基础车型Lancer轿车停产,且缺乏联盟伙伴支持,全新性能车型的开发仍面临商业可行性考量。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。

扫一扫关注微信