美国宾夕法尼亚州立大学研究团队提出创新方案,将城市路灯改造为电动车充电桩,有效解决无车库居民充电难题。在堪萨斯城试点中,23盏路灯经改造后展现出显著优势:利用现有电网设施大幅降低安装成本,充电效率高于商业充电站,且减少汽油消耗与温室气体排放。
项目负责人Xianbiao Hu指出,路灯遍布人流密集区且归属市政,天然适合作为公共充电点。团队通过AI建模评估交通流量、土地利用等数据,确保设施布局公平可扩展。该研究已发表于《城市规划与发展》期刊,为全球城市推广电动车充电网络提供可持续范本。
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