自EQS上市以来,奔驰电动车凭借极致空气动力学设计引发争议。初期通过独特造型吸引早期用户,强调“一眼识别电动车”的标签化特征。然而随着市场成熟,消费者更倾向无差别设计。奔驰逐步调整策略,新款纯电车型如CLA、EQC及即将推出的纯电C级,外观与燃油车趋同。尽管如此,奔驰仍坚持电动与燃油平台分离,避免工程妥协。设计总监瓦格纳称EQS“早了十年”,并归因营销定位影响销量。未来,S级与EQS将合并为同一车系,2029或2030年推出整合燃油与电动版本的全新一代产品。
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