日产正加速推进全球成本削减计划,将关闭美国和拉丁美洲的两家设计中心,并缩减英国与日本的创意设计业务。调整后,公司将在全球设立五个核心设计中心,其中日本厚木将成为全球设计核心,洛杉矶Studio Six聚焦美市场,伦敦团队服务欧非中东等区域并协同雷诺,上海工作室继续主导中国市场的车型设计。此次重组是日产裁员2万人计划的一部分,旨在提升决策效率与市场响应速度。到2026年3月,公司将实现设计网络整合,新车开发周期最快缩短至37个月,零部件复杂度最高降低70%,平台数量于2030年代中期减至7个。
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