中国汽车流通协会最新发布的《2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,上半年仅30.3%的经销商完成销售目标,目标完成率低于70%的占比达29.0%。分品牌来看,豪华品牌表现优于合资和自主品牌。
调查指出,上半年经销商亏损比例升至52.6%,盈利比例仅为29.9%。值得注意的是,新能源独立品牌经销商经营状况优于传统燃油车品牌,其盈利占比达42.9%,而传统燃油车品牌亏损比例高达58.6%。
此外,新车销售毛利持续为负,售后服务毛利贡献略有提升。价格倒挂现象普遍,74.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂,其中43.6%的倒挂幅度超过15%。