据外媒报道，奔驰决定将当前A级两厢车的生产周期延长至2028年，较此前CEO康林松宣布的2025年停产计划推迟三年。消息人士透露，此举源于燃油版A级仍保持稳定的市场需求，而电动车型未能如期获得消费者广泛认可。
奔驰原计划基于MMA平台推出四款全新紧凑型车，包括CLA、GLA等车型，逐步替代现有产品。然而，A级两厢车因市场表现坚挺得以延续生产，其燃油动力系统是否适配欧盟新排放标准仍在评估中。2026年末，基于MMA平台的新款GLA将上市，成为该系列最后一款紧凑型车，而A级将不再有继任车型。
数据显示，奔驰紧凑型车全球销量从2019年的66.7万辆下滑至2024年的53.48万辆，此次调整反映了品牌在电动化转型中仍需依赖燃油车维持市场占有率。
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