据外媒报道,梅赛德斯-AMG正探索在即将推出的纯电动车型中模拟传统内燃机的运作方式,以延续品牌标志性的驾驶情感。在AMG Concept GT XX亮相现场,梅赛德斯-奔驰集团技术总管Markus Schäfer透露,新车将模拟V8引擎的换挡节奏与震动,进一步提升驾驶沉浸感。
AMG GT XX概念跑车搭载三台轴向磁通电机,综合输出超过1341马力。量产版车型预计明年上市,将通过头灯扬声器模拟V8声浪,并效仿现代Ioniq 5 N的模拟技术,还原燃油车的操控体验。Schäfer强调,AMG的核心在于激发驾驶者情绪,未来电动车型将延续这一传统。不过,他也承认,说服V8爱好者接受电动车仍具挑战性。