现代汽车高性能部门N品牌正加速推进电动化进程,首款纯电动车型Ioniq 5 N已登场,Ioniq 6 N也即将亮相。然而,N品牌副总裁Joon Park明确表示,品牌并未放弃内燃机,未来将保持多种动力总成策略。
欧洲市场因排放法规收紧,i20 N和i30 N已停售,但北美市场仍由Elantra N扛起内燃机旗帜。Joon Park强调,N品牌不会局限于电动化,而是探索混合动力、氢燃料电池等多元方案。
现代汽车集团正开发混动和增程式车型,以补充纯电产品线。未来,N品牌或推出Vision N 74概念车的量产版,搭载氢电混合系统,功率达680马力。这一战略展现了N品牌在性能与环保之间的平衡追求。