梅赛德斯-奔驰近日宣布,将比原计划更长时间保留内燃机车型。公司董事长康林松表示,这一决定是基于市场实际情况的“调整航向”。尽管奔驰此前提出2030年实现全面纯电动化的愿景,但当前电动车普及速度不及预期,促使企业重新评估燃油与电动技术的平衡。
康林松指出,电气化与高技术燃油发动机并行发展是最理性的选择。数据显示,2024年全球电动车销量增长超过25%,达到1700万辆,但奔驰自身销量却下滑23%。与此同时,中国作为奔驰最大单一市场,消费者对汽车的需求不仅限于代步,更视其为“第二个客厅”。因此,德国豪华车三巨头奥迪、宝马和奔驰均计划在21世纪30年代继续提供燃油车和电动车,以满足多样化需求。