中国钢铁工业协会今日发文，强调汽车行业“价格战”已波及上游钢铁产业，呼吁全产业链共同抵制“内卷式”竞争。协会指出，部分车企通过极致压价、拖延货款等方式，将成本压力转嫁至钢铁企业，导致高端汽车板产品陷入“零毛利”困境。
数据显示，去年部分车企要求汽车板降价超10%，甚至通过供应链金融平台延迟支付货款，加剧钢厂资金压力。此外，新能源汽车厂商采用“最低价中标”模式采购，忽视技术附加值，动摇了长期稳定的供需合作机制。
钢铁协会提议，行业需坚守“不给钱不发货”原则，同时加强上下游协同创新。汽车行业则应摒弃恶性竞争，以技术驱动发展。协会强调，头部企业需带头反“内卷”，推动产业链迈向高质量可持续发展。
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