SpaceX星舰的第九次试飞计划已获批准，标志着该公司在航天技术探索上迈出重要一步。与此同时，今年3月第八次轨道级试飞（IFT-8）的事故调查报告也已公布。报告显示，星舰二级飞船爆炸源于中心猛禽发动机硬件故障，导致推进剂意外混合与点火。此次事故发生在发射后约五分半钟，六台海平面型号猛禽发动机突发“闪光”，引发连锁反应，最终致使飞行器失控。
此外，一级超重型推进器B10虽成功回收，但部分发动机在反推和着陆阶段失效，问题被确认为“点火器局部过热”。针对这些问题，SpaceX提出多项技术改进措施，包括增加关键连接处预紧力、引入氮气吹扫系统及优化推进剂排放系统。
经FAA全面审查，SpaceX已解决事故诱因，星舰获准恢复飞行。第九次试飞计划于5月28日进行，将首次复用执行过IFT-7任务的一级推进器B12，并测试备用发动机的着陆能力。
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