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纯电揽胜完成北欧极寒测试 搭载117kWh电池组与542马力双电机

据外媒报道,路虎纯电揽胜原型车近日成功完成北欧地区的第二轮寒冷气候测试,累计行驶里程达72,420公里。测试重点验证了ThermAssist热管理系统,该系统可降低40%的加热能耗,并在-10°C环境下回收热量以提升续航与能效。

此外,新车配备了空气悬挂、单踏板驾驶模式及117kWh棱柱形电池组,采用双层堆叠设计,优化了能量密度与充电效率。动力方面,纯电揽胜搭载双电机全轮驱动系统,综合功率达542马力,峰值扭矩849牛*米,性能超越传统V8车型。捷豹路虎表示,新车在保留经典驾驶质感的同时,通过智能扭矩分配技术实现毫秒级路况响应。

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