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世界最大高铁盾构机"领航号"掘进至长江江心 沪宁合高铁建设取得重大进展

我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机"领航号"在沪宁合高铁崇太长江隧道建设中取得重要突破,目前已掘进至长江江心,累计推进5660米。崇太长江隧道作为沪宁合高铁控制性工程,连接上海崇明与江苏太仓,全长14.25千米,设计时速350公里,建成后将成为世界行车速度最高的水下隧道,实现高铁穿越长江不减速。

"领航号"盾构机刀盘直径达15.4米,搭载智能掘进系统,实现了"有人值守、无人操作"的智能化施工。沪宁合高铁是国家"八纵八横"高铁网的重要组成部分,建成后将大幅缩短长三角城市群时空距离,崇明至上海宝山站仅需17分钟,进一步推动长三角一体化高质量发展。

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