波音公司于3月7日向美国CES提交的文件显示,公司将全面转向整体绩效评估体系,取代以往按业务部门划分的激励机制。根据新规,员工80%的年度奖金将与公司财务整体业绩挂钩,剩余20%则取决于安全生产质量提升进度与项目执行效率。
此前,波音各业务单元设有独立激励评分,不仅决定高管薪酬,还影响全球逾10万名员工的激励兑现。现任CEO凯利・奥特伯格2024年的总薪酬达1840万美元,而前CEO戴夫・卡尔霍恩在任期间的总薪酬为1500万美元。其离职与737 MAX机舱门脱落事故引发的质量危机直接相关。
此次改革旨在加强各业务单元间的协作,回应737 MAX事件后的监管压力。联邦航空管理局(FAA)近期报告显示,波音商用飞机部门需完成超400项整改措施方能解除生产限制。薪酬体系调整或为提升跨部门协作效率的关键举措,但具体执行效果仍需持续观察。