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崔东树: 建议汽车保有量低于400万的城市放开限购

疫情放开后,各行各业欣欣向荣,恢复和扩大消费成为重中之重,而汽车消费作为消费顶梁柱,需要政策上的支持。

近日,乘联会秘书长崔东树发文表示,中央政策明确要努力恢复和扩大消费,不断增强消费对经济发展的基础性作用。要巩固提升传统消费。汽车消费和汽油消费占规模以上社会消费品零售总额的40%左右,是消费的顶梁柱。

崔东树认为,放开限购能有效促进消费潜力,尤其是部分限购导致城市汽车保有量严重落后的城市,汽车消费有较大消费增长空间。现在400万以下保有量的限购城市有能力扩大汽车消费,加快活跃二手车市场。因此建议400万以下保有量的城市放开私人购车限制。

据崔东树此前公布的数据,今年2月国内乘用车市场零售缓慢恢复。2月1-12日全国乘用车厂家批发42.5万辆,同比去年增长27%,较上月同期下降18%。同一时间市场零售46.4万辆,同比去年增长46%,较上月同期下降18%。不过,这段时间新能源汽车倒实现逆势增长。数据显示,2月1-12日,全国乘用车厂家新能源批发13.9万辆,同比去年增长46%;新能源车市场零售11.4万辆,同比去年增长106%。

虽然现在国内乘用车消费恢复得比较缓慢,但今年总体而言应该略有增长。崔东树此前预测2023年国内乘用车市场零售约增长2%,新能源乘用车批售850万。

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