比亚迪近几年的快速发展相信大家都有目共睹，凭借在电池技术上的积累，其在国内新能源汽车领域可谓是“一家独大”。不仅在国内市场，比亚迪近期也开始不断提高自身在国际市场上的存在感，而即将进入日本市场的比亚迪，近日也获得了日媒的称赞。
比亚迪汉EV
近期，《日经中文网》在专家的协助下分析了比亚迪的纯电动汽车相关专利，结果发现，在中国企业中，其申请数量最为突出，在日美欧的申请也在增加。比亚迪自主开发的蓄电池“刀片电池”被其他企业的专利大量引用，有可能在中国乃至世界市场成为不容忽视的存在。该媒体发文称：“在相关公司的协助下，我们发现在中国电动汽车销量靠前的四家车企中，比亚迪以1557项专利申请成为了纯电动汽车相关专利申请最多的车企，数量是第二名的吉利汽车（870项）的1.8倍。第3位是奇瑞汽车（640项），第4位则是上海汽车集团（448项）。”
《日经中文网》称赞比亚迪
《日经中文网》调查后发现，比亚迪在海外的专利申请数也要远超另外三家，其在欧洲申请了171项（占比11%），在美国申请139项（8.9％），在日本申请49项（3.1％），这反映出比亚迪正放眼于全球化。按时间顺序来看，比亚迪的专利申请增加是从2016年开始，达到203项，增至2015年的3.5倍。2016年挖来在德国奥迪设计部门担任一把手的设计师，吸引了优秀人才。专利申请随后也持续增加，到2020年达到349项。
比亚迪海外申请专利数（图源日经中文网）
而在相关专利引用方面，该媒体发现了一个有趣的现象，引用比亚迪最多的车企竟然是丰田，数量达到103项。规模逼近特斯拉专利的146项，这反映出丰田对比亚迪的技术实力给予高度评价，同时双方还具有合作关系。近期丰田还宣布将与比亚迪一起推出联合开发的纯电动汽车“bZ3”。
2022年EV车型销量预测（图源日经中文网）
《日经中文网》在最后评价称，凭借着此前在电池领域积累的技术和相关专利，正在逐步走向世界的比亚迪，未来有望成为特斯拉在全球最主要的竞争对手，并且在全球市场显示出自身的存在感。
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