据国外媒体报道，梅赛德斯-奔驰将转向使用更便宜但功率较低的磷酸铁锂电池，以遏制三元电池成本飙升对奔驰入门级电动车定价的冲击。
戴姆勒CEO Ola Kallenius表示，从2024年到2025年，奔驰将在其EQA和EQB等下一代入门级车型中使用磷酸铁锂电池。奔驰旗舰S级车型的电动版所用的是更昂贵的镍基电池，性能更好，续航里程更长。Kallenius认为，随着动力电池核心材料价格的上涨，消费者将会接受价格更便宜、行驶里程更短的车型。他说：“对于那些入门级车型，未来我们将着眼于磷酸铁锂电池。”
同时，大众集团、福特等传统车企也已经明确在低成本入门级车型上使用磷酸铁锂电池。而这也促使动力电池产业的研发重心转移至磷酸铁锂。
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