快递收投“最后一公里”始终是我国快递业存在的一个难题，尤其是在部分偏僻的乡村地区，快递物流系统的触手几乎很难伸进去。
快递
恰逢10月9日世界邮政日，国家邮政局局长马军胜在世界邮政日的致辞中表示，三年内将实现建制村直接收投。
他指出，“看到发展成绩的同时，更要清醒认识到，我国邮政业大而不强、快而不优的基本业情没有改变，不平衡不充分的问题和矛盾仍较突出，还不能满足人民日益增长的更好用邮需要”。
打通乡村物流并非不可能，只不过需要时间。目前，在国家层面，我国已经在升级公路运输能力、探索试用无人驾驶，提升航空快递规模、破解高铁快递瓶颈。在多套组合拳之下，我国的物流体系将进一步完善。同时，国家邮政局将分类分步推进快递“进厂”，聚焦医药、汽配、服装和快消品等领域。
此外，马军胜还表示，在加强国内物流能力的同时，也不能忽视国际物流。在这方面，我国正在推进快递“出海”，整合优化境内外、上下游资源，不断丰富洲际国际寄递物流专线。
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